Energia Berriko Ibilgailuetarako Material Plastikoen Aplikazio eta Garapen Zuzendaritza

Gaur egun, "karbono bikoitzaren" estrategia azpimarratzeko garapen globalaren gakoaren arabera, aurreztea, berdea eta birziklapena automobilgintzako material berrien eta teknologia berrien garapen joera bihurtu dira, eta material arinak, berdeak eta birziklapena automobilgintza berriaren garapen-norabide nagusia bihurtu dira. materialak.Automobilgintzako pisu arineko uhinak bultzatuta, plastikozko materialak gehiago erabili dira automobilgintzaren arloan, pisua murrizteko efektu nabarmena duelako.Autoaren kanpoko apaingarriak diren ala ez, barruko apaingarriak diren tresna-panela, ateko panela, tresna-panela osagarria, eskularru-kutxaren estalkia, eserlekua, atzeko zaintza-plaka edo funtzio eta egitura-zatiak, plastikoaren itzala edonon ikus dezakezu.Batez ere, gaur egun, energia-ibilgailu berriak automobilgintza-industria globalaren eraldaketa eta garapenaren norabide nagusia bihurtu dira.Energia berriko ibilgailuen pisu arina auto tradizionalena baino premiazkoa da.Material plastikoen aplikazio-esparrua energia berriko ibilgailuen bateriaren oskoletara eta beste osagai batzuetara zabaldu da.Aldi berean, automobilgintzako plastikoen suaren aurkakoak, ingurumenaren babes handia, marradura erresistentzia, distira handia, korrosioarekiko erresistentzia eta bestelako errendimenduak erronka handiagoak planteatzen ditu.

Automobilgintzan erabili ohi diren hainbat material plastikoen aplikazioa

PA

Poliamida PA Nylon bezala ezagutzen da.Propietate mekaniko bikainak, trakzio, konpresio eta higadura erresistentzia.PA6, PA66, sugar-iragazle hobetua PA6 automobilgintzako motorraren eta motorraren zati periferikoetan, motorraren estalkian, motorraren estalkian, zilindro-buruaren estalkian, olio-iragazkietan, garbigailuetan, erradiadoreen parrillan, etab.

PA66

PA66 azido adipikoaren eta hexandiaminaren polikondentsazioaren bidez lortu zen 1:1eko erlazio molar batean.Azido adipikoa normalean bentzeno puruaren hidrogenazioaz eta azido nitrikoarekin oxidatuz sortzen da.PA66-k ere indarra eta zurruntasuna mantendu ditzake tenperatura altuagoetan;PA66 erresistentzia mekaniko handia du, estresaren pitzaduraren erresistentzia ona eta higadura-erresistentzia nylon onena da;PA66 auto-lubrikatzailea bikaina, PTFE eta poliformaldehidoaren atzetik;PA66-k propietate termiko onak ditu eta bere burua itzaltzen duen materiala da, baina uraren xurgapena handia da, beraz, bere dimentsio-egonkortasuna eskasa da.

PA6+GF30

PA6 GF30 PA6 aldaketaren emaitza da.PA6 GF30 materialaren propietateak hobetzen ditu beira-zuntzak gehituz.Beira-zuntzak berak beroarekiko erresistentzia, suaren erresistentzia, korrosioarekiko erresistentzia, bero-isolamendua, trakzio-erresistentzia handia eta isolamendu elektriko ona ditu.Beira-zuntzez indartu ondoren, PA6 GF30 produktuek industria- eta eguneroko erabilera-eskakizunak bete ditzakete, eta indar bikaina, bero-erresistentzia, talka-erresistentzia eta dimentsio-egonkortasunaren ezaugarriak ditu.

PMMA+ASA

PMMA, normalean "plexiglass" izenez ezagutzen dena.Argiaren transmisio ona, propietate mekanikoak eta zahartzearen erresistentzia eta eguraldiarekiko erresistentzia bikaina ditu.Baina hauskortasuna handia da, erraza da pitzatzen, talkaren erresistentzia eskasa da.

ASAk, ABSren egituraren antzekoa, kautxu akrilikoa erabiltzen du lotura bikoitzik gabe, ABS-en butadienozko kautxuaren ordez.Malgutasun bikaina, eguraldiaren erresistentzia ona eta korrosio kimikoarekiko erresistentzia hobea du.Baina bere gainazaleko gogortasuna ez da handia, marradura erresistentzia, higadura erresistentzia ez da ona.

ABS

ABS akrilonitrilo-butadieno-estireno kopolimeroa da, oso polifazetikoa da ingeniaritza termoplastikozko plastikoa, talka-erresistentzia, beroarekiko erresistentzia, tenperatura baxuko erresistentzia, erresistentzia kimikoa eta propietate elektriko bikainak, baina prozesatzeko erraza eta produktuen tamaina egonkortasun ona, gainazaleko distira ere badu, batez ere, automozioko aire girotuko tuyere, etengailua, tresnaren zatiak, izozte babeserako plaka, ate-heldulekuak, euskarria, gurpil-estalkia, islatzailearen etxebizitza, babes-kutxetako segurtasun-heldulekua, etab.

PC/ABS aleazioa

PC/ABS (P akrilonitrilo – butadienoa – estireno kopolimero aleazioa): PCaren abantailak gogorra eta gogorra da, desabantaila estresaren pitzadura, biskositatea da;ABSaren abantailak jariakortasun ona dira, baina gainazaleko gogortasun txikia;Modu honetan, nahastutako P/ABS materialak bien abantailak mantentzen ditu;PC/ABS gainazaleko gogortasun handia, zurruntasun eta gogortasun handia eta estresaren pitzadura erresistentzia handia du;Bere propietate mekanikoak tartean daude.Autoaren panelean PC/ABS aleazioa, atearen heldulekua, euskarria, direkzio-zutabearen zorroa, dekorazio-plaka, aire girotuko sistemaren osagarriak, autoaren gurpilen estalkia, islatzailearen maskorra, isatseko lanpara-pantaila eta beste hainbat leku erabiltzen dira.

Automobilgintzako plastikoen etorkizuneko garapena

Ibilgailuen erregai eraginkor, iraunkor eta arinentzako kontsumitzaileen eskaera areagotzeak plastikoen eskaera suspertuko du automobilgintzan.Automobiletan erabiltzen diren plastikoen artean, plastiko orokorren erabilera-tasa (esaterako, PP, PE, PVC, ABS, etab.) % 60 inguru da, eta ingeniaritza-plastikoen erabilera-tasa (esaterako, PA, PC, PBT, etab.). .) %18 inguru da.Hori dela eta, auto modernoentzat, barruko dekorazioa, kanpoko dekorazioa edo autoaren egitura funtzionala dela, pieza kopuru handi bat hasi da altzairuzko piezen ordez plastikozko piezak erabiltzen, hau da, automobilgintzaren eremua "plastikoaren ordez". altzairuaren” joera nagusitzen da.