Automobilgintzako erregai-sistema erregaiak biltegiratzeko sistema batek, erregaiak injekzio sistema batek eta erregaiak hornitzeko kanalizazio sistemak osatzen dute.Erregai-sistemaren osagaiak ekoizteko plastikoa erabiltzen hasi zenetik, hau bide nagusi bihurtu da.Plastikoen pisu arina dela eta, automobil arinen eskakizunak bete ditzake eta kostua murrizten du.Horrez gain, plastikoak berak korrosioarekiko erresistentzia bikaina du, eta horrek asko hobetzen du piezen korrosioarekiko erresistentzia.Moldeatzeak piezen muntaketa erraza hobetu dezake.
Autoen erregai-sistema
1. Erregai-tapa
Autoaren erregaiaren injekzio atakaren estalkia erregaiaren estalkia da.Zati honek materialak talka-erresistentzia ona izatea eskatzen du eta ez da erraza eguneroko aldaketetan eta erortzean kaltetzea.Piezaren zigilatzeko errendimendua ere hobea da, zigilatzeko juntagailuaren zigilatzeko errendimenduarekin eta materialaren beraren malgutasunarekin lotuta dagoena.
Egungo egitura-diseinu nagusia erregai-tapelaren goiko aldea dela dagogortu eta aldatuPA6 eta PA66, eta erdiko zatia eginda dagonylon 11 edo nylon 12olioaren erresistentzia bikainarekin, baina polioximetilenoa (POM) funtsean kostuak murrizteko erabiltzen da, baldintzak bete ditzake
2. Erregaia ixteko balbula
Erregaiaren ihesa saihesteko instalatutako balbula erregaia ixteko balbula bihurtzen da.Korrosioaren aurkako estaldura aplikatu ondoren erregaia ixteko balbula 100 °C-tan labean egon behar denez, pieza hau egiteko materialak 130 °C-ko tenperaturan erresistentea izan behar du.
Gaur egun, zati honetarako gehien erabiltzen den materiala daPA6+GFmateriala.Gaur egun, eredu nagusien %70 inguruk erabiltzen dutePA6eraldatutako materialabalbula-gorputzetarako, eta %10 inguru erabiltzeaPA66materialaekoizpenerako.Goi-mailako modelo batzuen kasuan, ereduen gainerako % 20 baxuagoa den beira-zuntzez indartutako PBT erabiliz ekoizten dira.
3. Erregai depositua
Ibilgailuen diseinu arina eta arina lortzeko, PFT plastikozko erregai depositua oso erabilia izan da mundu osoan.Kokapenaren eta tamainaren faktoreek gero eta anitzagoa eta anitzagoa egiten dute auto ereduen itxura.
Geruza anitzeko erregai deposituaren diseinuak erretxina ezberdinen geruza funtzional desberdinak FAWrekin konbinatzeko kontzeptua hartzen du, kostua minimizatzen duena iragazkortasun baldintzak betetzen dituen bitartean.PA6materiala sarritan erabiltzen da geruza anitzeko erregai-tangetan hesi-geruza gisa, erregaiaren iragazpenarekiko erresistentzia bikaina dela eta.
4. Erregai-hodia edo erregai-hodia
Erregai-hodiak erregaiaren higaduraren aurkako erresistentea izan behar du, hesi-propietate onak izan behar ditu transmisio-baldintzak betetzeko eta minus 40 °C-tik 80 °C arteko tenperaturekiko erresistentea izan behar du, nekearekiko erresistentzia, malgutasun eta eguraldiarekiko erresistentzia onarekin.
Automobilgintzaren kostua eta energia-kontsumoa murrizteko joeraren arabera, muntaketa kostu txikiagoa duen eta goiko baldintzak betetzen dituen plastikozko hodien irtenbide bat agertu da.Plastikozko hodia PA11 materialez egindako geruza bakarreko hodia da.Automobilgintzaren ekoizpen globala urtez urte hazten denez, PA11 materialek ezin dituzte jada beharrei erantzun, berazPA12,PA1010,PA1012,PA612,PA1212eta beste produktu batzuk garatu eta industrializatu dira geruza bakarreko hodiak ekoizteko.
5. Konektore azkarra
Pieza honek olioaren erresistentzia handia eta materialaren dimentsio-egonkortasuna behar ditu, beraz, konektore azkarra egindaPA12 aplikazioan popularizatu egin da.
6. Erregai-errailak
Erregai-raila egungo puntu anitzeko injekzio elektronikoaren metodoaren eta elektronikoki kontrolatutako erregaiaren injekzio-gailuaren osagai nagusia da.Materialen baldintzak, batez ere, olioaren erresistentzia, beroarekiko erresistentzia, tenperatura isolatzea, zigilatzea ona, presioarekiko erresistentzia eta inpaktuaren erresistentzia dira.Batez ere erabiliz ekoizten daPA66+GF.
7. Ontzia
Ontzia erregai-gasa xurgatzeko gailu bat da, erregai-tangako erregaitik lurrundutako gasa xurgatzen duena.Normalean ikatz aktibatuz, ehundu gabeko nylonezko iragazkiz eta PA66 estalkiz osatuta dago.Piezak kolpe, bero eta bibrazioarekiko erresistentea izan behar du eta gaur egun erabiliz ekoizten dagogortu aldatuPA6 edoPA66.
8. Erregai-injektoreak
Erregai-injektorea elektronikoki kontrolatutako injekzio-gailu bat da, eta erregaia zilindro-burutik gertu dagoen sarreratik erregaia injektatzen du tarte erregularretan.Gorputz nagusiaren materiala daPA66+GF.Horien artean, elektroimanaren bobina markoa erabili behar dabero-erresistentzia beira-zuntzez indartutako nylonezkoaproduktuak, normaleanPA6T,PA9T, etaPA46.
SIKOPOLIMEROAK'PPSren kalifikazio nagusiak eta haien marka eta kalifikazio baliokideak, honela:
Bidalketa ordua: 08-08-22